Lubricantes TOTAL Rapid Oil Change
Servicio Oficial Lubricantes TOTAL
El aceite adecuado para cada tipo de vehículo
Cambio de aceite con Revisión, Filtro y Mano de Obra Gratis
Gama lubricantes TOTAL Classic
TOTAL CLASSIC 10W40 SYNT. BASED A3 B4 – PSA, Renault, VW 64,95€
TOTAL CLASSIC 5W30 SYNTHETIC C2/C3 – Low Saps, Euro V 77,95€
TOTAL CLASSIC 5W40 SYNTHETIC A3B4 – PSA, RN, FIAT, MB, VW 69,95€
TOTAL CLASSIC 5W30SYNTHETIC Long Life – MB, BMW, VW 79,95€
(*) Oferta válida salvo error tipográfico. Incluye hasta 5 litros de aceite TOTAL, filtro de aceite, revisión, mano de obra, ecotasa e IVA.
Gama lubricantes TOTAL Quartz
TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W40 A3 B4 – PSA,RN,VW,FIAT 69,64€
TOTAL QUARTZ INEO C3 5W40 SYNTHETIC – MB,VW,FIAT,FORD 78,58€
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 LL C3 – VW,MB, BMW,PORSCHE 86,92€
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 SYNTHETIC – PSA,FORD,TOYOTA 96,79€
(*) Oferta válida salvo error tipográfico. Incluye hasta 5 litros de aceite TOTAL, filtro de aceite, revisión, mano de obra, ecotasa e IVA.
Los lubricantes TOTAL
La innovación siempre ha sido una prioridad para Lubricantes TOTAL. La profesionalidad de sus equipos técnicos y los esfuerzos constantes en investigación, permiten diseñar y desarrollar productos y soluciones a la vanguardia tecnológica, adaptados a los más modernos requerimientos en el sector de la automoción.
El aceite
La importancia del aceite en la vida del motor
Además de formar una película sobre las superficies metálicas de vital importancia y de esta manera “separarlas” para reducir la fricción y el desgaste, la película de aceite también actúa como un amortiguador, sirve como refrigerante para las piezas del motor críticas tales como los cojinetes del cigüeñal o el tren de válvulas pero, además, ayudará a consumir menos combustible porque una buena lubricación significa una menor fricción y, por lo tanto, una menor resistencia de las piezas móviles internas.
El aceite también ayuda a prevenir la oxidación y la corrosión en el interior del motor y mantiene las superficies limpias disolviendo y llevándose los depósitos de suciedad y posibles deshechos de desgaste al filtro de aceite, que tratará en la medida de lo posible de filtrar el aceite del circuito y devolverlo libre de impurezas.
Tipos de aceite
Hay tres tipos básicos de aceite de motor: mineral, sintético y mezclas sintéticas.
Los aceites minerales se refinan a partir de material bruto y tratado con aditivos tales como detergentes, mejoradores de viscosidad, agentes anti-desgaste y de corrosión, oxidación e inhibidores de espuma para mejorar su rendimiento.
Los aceites sintéticos son aceites artificiales y altamente refinados, para proporcionar la mejor lubricación posible bajo la más amplia gama de condiciones de funcionamiento, incluyendo temperaturas extremas, tanto calientes como frías. Los aceites sintéticos proporcionan una protección superior a la temperatura funcionan mejor en frío y reducen la fricción.
Las mezclas también están disponibles como una alternativa más asequible. Una mezcla, obviamente, no puede ofrecer todos los beneficios de un sintético puro al 100 por cien, pero es sin duda un paso adelante respecto a un aceite convencional.